El ministro de Economía, Sergio Massa, viajará a China a comienzos de mayo para acelerar las gestiones de lo que hoy es la principal prioridad del Gobierno: sumar financiamiento. Fuentes oficiales anticiparon a Ámbito que buscarán incorporar nuevos desembolsos del gigante asiático este año. Créditos para infraestructura, swap y pago de importaciones en monedas locales están entre las opciones que se barajan.
El martes cerró como otra jornada negativa para el Banco Central. La entidad monetaria vendió u$s 99 millones y acumula un rojo de u$s 1.240 millones en lo que va del mes. Si bien el resultado estuvo influenciado por las compras que registraron YPF, la provincia de Santa Fe y los pagos de energía, no deja de ser un indicador más de la dificultad para acumular divisas a la que se enfrentará el Gobierno.
El 2023 será un año marcado por esa restricción. Lo que muchos catalogan como la peor sequía de la que se tenga registro, podría implicar pérdidas de hasta u$s 20.000 millones según un reciente informe de la Bolsa de Cereales. De acuerdo a ese relevamiento, la caída en la producción podría alcanzar el 35% y en las exportaciones el 48%. Se perderían así 16 millones de toneladas de maíz y 18,3 de millones de toneladas de soja.
En este marco, cualquier oportunidad que se abra para incrementar el nivel de divisas parece agua en el desierto y China podría traer algo de oxígeno. Massa tiene previsto viajar al gigante asiático el 8 de mayo con la intención de sumar dólares. Hay varios proyectos en danza. Lo más tangible son dos desembolsos pendientes de u$s1.000 millones cada uno que corresponden a la última ampliación swap. Esto podría concretarse incluso durante las próximas semanas. Las fuentes consultadas incluso no descartan una nueva extensión del intercambio de monedas que aporte más liquidez.
El viaje reviste tal importancia que el embajador argentino en Beijing, Sabino Vaca Narvaja, vino a Buenos Aires para trabajar en el detalle de la visita. Se reunió con Alberto Fernández, Massa, Santiago Cafiero, Miguel Pesce, Máximo Kirchner, De Mendiguren, Marco Lavagna, entre otros. “Hoy es la posibilidad más concreta que tenemos para sumar dólares”, sintetizó un integrante del equipo económico.
Argentina tiene un déficit en el comercio bilateral con China que le cuesta, en promedio, unos u$s 8.000 millones cada año al país. La intención es que parte de eso pueda cubrirse con yuanes que el Banco Central atesora por el swap vigente. En noviembre del año pasado, un banco de capitales asiáticos anunció un mecanismo para agilizar el pago de importaciones en esa moneda. En el Palacio de Hacienda, anticiparon a Ámbito que acortarán el plazo de acceso al mercado de cambios para quienes concreten la operatoria.
Otro punto clave de la gira será la puesta en marcha de la adhesión Argentina a la iniciativa de la Franja y la Ruta, el ambicioso proyecto de infraestructura que el país asiático impulsa en el mundo. Esto implicaría encarar una serie de obras que se acordaron como prioridad en un grupo ad-hoc. El paquete a financiar es de u$s 9.700 millones.
La expectativa es que se pueda acelerar un proceso que suele ser muy trabajoso en lo burocrático y que parte de los créditos se desembolsen durante este período. Incluso, según pudo saber Ámbito, el canciller Santiago Cafiero le cederá a Massa atribuciones, un formalismo para poder avanzar. Parece difícil, pero peor sería no intentarlo.
Esta semana el canciller de Lula da Silva, Mauro Vieira, habló de un posible ingreso de la Argentina a los BRICS: “Sería la candidata defendida por Brasil”, dijo. El guiño no es casual: el banco del bloque de economías en vías de desarrollo tiene un programa de financiamiento proyectado para el período 2022-2026 que alcanza los u$s30.000 millones.
Fuente: Ámbito