Las acciones de Ferrari, el famoso fabricante italiano de vehículos superdeportivos, se desplomaron casi un 13% en Wall Street hasta el nivel más bajo desde abril, ya que el mercado comenzó a temer por la rentabilidad de la empresa a pesar de haber reportado sólidos balances.
Puntualmente, la corporación sufrió la peor baja desde su salida en bolsa luego de revelar que recortaría los precios de sus vehículos en EEUU, uno de sus principales mercados. Según los analistas de Citigroup, el problema está en que esto impactaría en los márgenes de ganancias por la desaceleración del crecimiento en los volúmenes de ventas y los precios.
“La atención ahora se centra en hasta dónde puede llegar el margen de ganancias antes de intereses e impuestos en el segundo semestre, con los envíos y (los precios de venta promedio) desacelerándose”, escribió el ejecutivo Harald Hendrikse en una nota publicada para sus clientes.
El mercado no se olvida de los buenos balances
Afortunadamente, la compañía reportó sólidos resultados financieros correspondientes al segundo trimestre del año, los cuales superaron las expectativas de Wall Street.
Ferrari registró ingresos por 1.787 millones de euros, lo que representa una mejora interanual del 4% en moneda constante y una cifra alineada con las expectativas de los analistas.
Del total, 1.507 millones de euros provinieron de la venta de vehículos y autopartes, mientras que 205 millones de euros llegaron por asociaciones comerciales.
A su vez, la ganancia neta ajustada fue de 425 millones de euros, un 3% más que en el mismo periodo del año anterior. De esta manera, el beneficio por acción cerró el trimestre en 2,38 euros, cuando las estimaciones del mercado eran de 2,12 euros.
Por otra parte, Ferrari informó que vendió 3.494 unidades en los tres meses, 10 coches más que en el segundo trimestre del 2024. El total de entregas se dividió entre Europa, Oriente Medio y África (1.646); América (993); China, Hong Kong y Taiwán (274) y el resto de Asia Pacífico (581).