Aeropuertos Argentina 2000 está a punto de concluir los últimos dos tramos de obras de modernización en el Aeroparque Metropolitano, que requirieron una inversión de u$s20 millones. Son parte de un master plan de inversiones que trepó hasta u$s70 millones incluyendo la renovación completa de la pista de aterrizaje, estacionamiento subterráneo, nuevos salones VIP y otras mejoras en la infraestructura de la estación aérea por la que pasan 13 millones de pasajeros al año y donde trabajan 12.000 personas.

A fines de abril estará concluida la tercera etapa del master plan que incluye parte de las obras viales y las nuevas salas VIP, entre otras cosas. Y el gran cambio llegará para julio, antes de las vacaciones de invierno, cuando se complete el nuevo diagrama vial de accesos y salidas en paralelo a la avenida Costanera, que permitirá reordenar todo el tránsito de vehículos particulares y del transporte público.

En una presentación para la prensa en la que participó Ámbito, Marcelo Bujan Kalustian, gerente general de la unidad de negocios Aeroparque de AA2000, explicó: “Para el proyecto de vialidad la inversión llega a 20 millones de dólares de inversión directa. Y nos permitirá pasar a siete carriles donde ahora hay tres. A fin de abril se abrirá el segundo carril que ahora está cerrado al tránsito y se cerrará el carril pegado a la terminal. El 3 de julio, antes de las vacaciones de invierno que son una fecha clave para nuestra operación, estará terminado todo el proyecto vialidades”.

También se ampliarán las veredas externas a la terminal y se reducirán las zonas de cruce entre vehículos y pasajeros para hacer más ágil la circulación. Las paradas de colectivos quedarán integradas a dos plazas internas que harán las veces de separación entre las áreas de arribos y las de partidas, sin que los taxis y remises tengan que atravesar todo el perímetro interno para acceder como ocurre ahora.

Fuente: Ámbito